台州汽车衡自动称重系统供应

世伦无人值守全自动过磅，现已被广泛应用于仓储、铁路运输、公路交通、港口码头、热电厂、煤炭、冶金等行业。设计之初，磅总管工程师深入客户现场探访，每个都是结合用户要求并不断进行现场操作试验，找出功能上的缺陷，工程师对功能和性能进行不断地黑盒、白盒，找出BUG，提交说明书由研发工程师对进行不断的修改、完善，磅总管全自动无人值守称重每一个功能模块的功能都是很健全的，确保客户使用时省心、省力。

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本一般会配备相关的智能硬件，一般会包括道闸、红路灯、红外光栅、摄像头、LED显示屏、打印机、器、射频卡等。一般情况下，每台地磅会配有2套道闸（进出口处各放置一个）、2套红外检测器、1台车牌识别器、2个地感线圈、2台红绿灯、1台LED显示屏、喇叭以及3台摄像机。

车牌自动识别一般安磅房的适当位置，在整个称重中，车辆未上磅之前，灯会显示绿灯，车辆上磅后，车牌识别器感应到车辆后，灯为红色，警示其他车辆禁行。在整个称重中，如果车辆未*上磅，红外对射器能够感应到车辆的位置，提示司机“车辆未*上磅!"此时车辆是不允许称重的,若司机本次拉货量较大，已经超限，过磅时会提示“已超载，请与司磅员联系！"若整个称重无任何问题，摄像机会对整个称重进行抓拍，并将所抓拍的图片上传到数据库中，并将称重数据，车辆信息等一起存入数据库中。称重完成，车辆下磅，打印机打印称重信息。

什么是无人值守称重？

很多的客户对无人值守称重仅仅处于一个浅层认识,应用会出现一些问题。其中很多的行业客户人群比较关心的一个问题是称重如何实现自动化计量。

无人值守称重是高度集成车牌识别相机、智能道闸、称重地磅等硬件设备，通过称重自动控制实现称重检斤操作的无人化、信息自动化的，应用车牌识别相机作为车辆信息采集和的是如今更受欢迎和追捧。

无人值守称重如何实现自动化称重计量？

1、车牌识别相机与称重计量结合，实现车辆的自动识别、避免出现物资种类的混装。通过相应模块将车牌识别相机接入无人值守，然后分别安装车辆在地磅、仓库等需要称重的位置，当车辆称重时自动识别车牌号码，将对应的计量信息上传到称重计量中，从而有效掌控厂区内各车辆动态，并保证车辆在装卸物资时不会因进错仓库，造成混装情况。

2、车牌识别相机与智能道闸，在确保车辆*上磅后，为避免多台车辆同时上磅造成检斤数据错误，实行一车一杆制度，当车牌识别相机识别车辆车牌信息后，通过车牌识别相机控制道闸放行。在地磅前安装道闸和减速带，并划出等候区域。

当车辆不*上磅、也有其余车辆要上磅时，其余车辆需要停在等候区域；当地磅上车辆称重完毕，下一车辆由等候区域向前上磅，压到地感线圈触发车牌识别相机抓拍识别车牌信息，然后抬杆放行上磅。

无人值守称重应用车牌识别技术，避免了多车同时上磅称重的现象出现，可以有效控制称重秩序，保证无误的称重效率。

3、类财务、统计接口丰富，有效整合企业资源，售前、售后、财务一步到位。无人值守称重包含各类统计、财务模块，能够有效跟企业的财务ERP、ERP等相结合，使称重计量与企业财务、企业有效融合，所有检斤数据可以分门别类的进行查询统计、计算存储。

4、监控摄像机与结合，使客户坐在办公室即可了解称重的各个环节。无人值守称重可以将车辆在称重检斤时的全，以及客户需要的信息显示在上，即时发送到办公室，便于及时了解称重情况，也可以通过视频查看实时检斤图像。

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　　消耗了巨额资金的仪器装备，为甚么没有掉掉落很好应用，却躺在试验室里睡大年夜觉。仪器装备的闲置、糜费现象，近几年来已激发遍及质疑和批评。有人总结，很多昂贵的仪器装备存在“三低"现象：办理水平低、共享水平低、应用效力低。